築地市場は、関東大震災で壊滅的な打撃を受けた日本橋付近にあった
魚市場の仮営業所として開場しました。
昭和10年正式に移転が認められ、現在まで80有余年、この間戦争の爆撃
にも合わず、（近くに聖ロカ病院や明石町に外国人の居留地があったため）
開場当時の建物が、多く残されています。
築地市場は、面積が２３㌶、鮮魚売り場の仲卸店が６００店舗前後、（最盛期
には千店舗以上）一日の来場者4万2千人と、まさに日本の台所です。
平成17年石原都政の時、建物の老朽化とトラック輸送が主になり交通渋滞
改善のため、そして吹き曝しに市場がある衛生面の問題等で、豊洲移転を
決定しました。
紆余曲折がありましたが、小池都知事から豊洲市場の安全宣言が出され、
平成３０年10月 6日に築地場内市場は閉場し、11日に豊洲市場が開場します。
ここでは、築地場内市場ならではの、従事者や関係者の知恵を紹介します。
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築地市場で一日取り扱われる水産物は、１８００㌧
前後で、その内まぐろは、ぶりやいか、あじや鮭と
並んで取扱量が多く、主力商品です。
特にまぐろの競りは、日本の近海物以外に全世界
から運び込まれる鮮魚や冷凍品が、競り場室に
並び、競り人の威勢良く独特の符丁で、次々に
仲買人に、まぐろが競り落とされていきます。
１月５日に行われる初競りは、ニュースになり
平成２４年には、最高値５６４０万円。２５年には、
１億５４４０万円と天井知らずとなりました。
中国の業者と競り合ったからとされ、翌年から
最高値７３６万円と落ち着きを取り戻しました。
近年は、海外からの観光客が多く、まぐろの競り
見学は、人気の的で、午前５時からの先着順
１２０人とし６０人２回に分かれて見学します。
また、場内市場見学は、原則午前１０時からです。
まぐろ等から出るあら（頭や骨、尾）は、飼料として
再利用されるため、頻繁に回収されます。
他の魚のあらも適切に処理するため、ハエが
いない市場として七不思議の一つになっています。
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築地の土地の守り神は「波除神社」で、
市場内の守り 神は、「魚河岸水神社」
遙拝所は、場内市場内にあり、豊洲移転と
共に豊洲市場内に御霊移しが行われます。
もともと魚河岸水神社は、築地以前の日本橋
魚市場内にもあり、大漁と海上安全の祈願
から祭ったのが始まりで、本殿は神田明神に
置かれています。
豊洲の土地の守り神は、富岡八幡宮ですが、
「市場の人が、他の守り神を信仰するのは、
構わない」との立場で、この不思議な関係は
続きます。
波除神社のお祭りの神輿は、獅子頭で
獅子祭りと呼ばれています。
来年以降も築地のより発展を祈願して、より
盛大に執り行うそうです。
また、波除神社には、生類を殺生して商いを
するため、各塚（すし塚や鮟鱇塚,海老塚等）
を置き、霊を祀っています。
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日本橋にあった魚市場が、築地に移転したのは、
関東大震災で壊滅的な打撃を受けた事が、
大きな理由ですが、江戸時代から日本橋界隈に
移り住む人が多くなり、魚市場の悪臭に苦情が
多く寄せられたからです。
築地地区は、広大な土地があり、なりより当時物流
の主流だった貨物輸送と水運輸送に適した場所
でした。 貨物輸送は、汐留貨物駅から引き込み線
で、東京市場線が１９３１年に開通し全国から塩蔵や
干し物に加工された魚介類や練り製品、野菜や
根菜類が次々と築地市場に運ばれてきました。
築地市場が扇型の形状をしているのは、効率良く
貨物の積み下ろしをするためです。
現在でも市場には、駅舎の名残りが見て取れ、市場
の近くには、浜離宮踏切が永久保存されています。
隅田川河口付近にある築地市場は、漁港でもあり
鮮魚も数多く水揚げされていました。
現在でも江戸前の穴子は、直接取引しています。
高度経済成長をへて、高速道路が整備され、
物流の主力はトラック便等、陸送が中心となり
１９８７年、東京市場線は、廃線になりました。
現在では、冷蔵や冷凍技術、活魚輸送技術等が、
格段と進歩し、全国各地の鮮魚が毎日築地に
運ばれ、市場に所狭しと並んでいます。
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築地場内市場では、魚の鮮度を保つため働く人々の
知恵と工夫がいくつも施されています。
上の画像は、氷販売店で場内で数ヶ所あり、
早朝からフル稼働で、氷のブロックや砕いて、
各店舗に運ばれ魚の鮮度保持に一番の
必需品です。
下の画像の蛇口からは、東京湾から海水が
汲み上げられ滅菌して、流れ出ます。
活魚を生かすための水槽や魚貝類の
鮮度を保つために、魚にとってとても優しい
海水を、魚の水洗いにも使われています。
場内市場では、各店舗から出る魚のアラや
内蔵を、定期的に一日数回運び出しています。
焼却処分の他、加工用や微生物の力を
利用して肥料用に再利用されています。
魚の異臭が少ないのはそのためで、ハエが
少ないのは、海水にたからないからだそうです。
衛生面でも人々の工夫が施されています。
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海幸橋と築地橋
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上の画像は、海幸橋の古い写真で、現在では
波除神社との間に橋桁と欄干を残し、在りし日
の姿が偲ばれます。
場内市場は水路に囲まれていたので、海幸橋や
勝鬨橋門、市場橋門の名が残ります。
中でも海幸橋は、美しいアーチ型に設計され、
そこを渡ると、市場内は大八車が行きかい
威勢の良い声が飛び交う別世界が広がって
いました。
市場の方々は、仕事に誇りを持ったザ．プロ
フェショナルで、その情熱と姿勢が築地を
世界に通じる市場へと成長させました。
中央は、築地橋で市場の横を貫く環状二号線
(オリンピック道路）で、晴海の選手村まで開通し
豊洲市場までは、2㎞です。
平成30年 10月 6日で築地場内市場は終了し
翌日から11日の豊洲開場に向けて、引っ越しに
大忙しで下の画像は、築地橋を渡って、
豊洲市場に向うターレと呼ばれる荷台車の
行列です。
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